Amsterdam naar Berlijn: vlucht of trein?
Geen enkele optie wint op alles. Kies op wat voor jou telt:
← Scroll opzij om ook de kolom “Trein” te zien
| Factor | Vlucht | Trein |
|---|---|---|
| Reistijd deur-tot-deur | 4u08m | 5u49m (direct) |
| Prijs p.p. enkele reis (indicatief) | wisselt sterk | €38–€99 |
| Bagage inbegrepen | vaak niet | ja |
| CO2-uitstoot | ± 147 kg | ± 24 kg |
| Aankomst | luchthaven (buiten centrum) | Berlin Hbf (in de stad) |
| Gemak | prima | heel makkelijk |
Trein: ICE (direct).
Indicatief · bijgewerkt september 2026. Actuele prijs zie je bij de partner.
Reken ook jouw rit ernaartoe mee (optioneel)
Dit zijn de reistijden van luchthaven tot luchthaven en van station tot station, op basis van alleen de reistijd zelf. Vul je postcode in voor een eerlijkere deur-tot-deur-vergelijking op basis van jouw eigen rit ernaartoe.
Zo is de reistijd deur-tot-deur opgebouwd
Vlucht
±1u45 vliegen, plus 2 uur luchthaventijd en de reis van en naar de vliegvelden. Berlin Brandenburg ligt bovendien ruim buiten het centrum — reken alles bij elkaar op zo'n 4 uur.
Trein
De directe ICE rijdt in ±5u49 van Amsterdam Centraal naar Berlin Hauptbahnhof. Beide stations liggen midden in de stad, dus deur-tot-deur komt daar nauwelijks tijd bij.
Overstappen met de trein
Direct, geen overstap. Sinds november 2025 rijdt hier de nieuwe ICE3neo, 5 tot 6 keer per dag — ongeveer elke twee uur een vertrek.
Wanneer kies je wat?
De trein wint als…
Als je het totaalplaatje meetelt: bagage is gratis, je stapt uit midden in Berlijn en je kunt onderweg gewoon werken of eten in de restauratie. Het echte tijdverschil met vliegen is deur-tot-deur nog geen twee uur.
De vlucht wint als…
Als pure reistijd het enige is dat telt, blijft vliegen deur-tot-deur het snelst. Ook logisch als Berlijn een tussenstop is en je verder vliegt.
Hoeveel CO2 scheelt de trein?
De trein stoot op deze route ongeveer 84% minder CO2 uit dan het vliegtuig. Het verschil staat gelijk aan ongeveer 1.025 autokilometers.
Berekend met vaste gemiddelden: vliegtuig 255 g, trein 41 g, auto 120 g CO2 per kilometer per passagier. Indicatief.
Deze vergelijking hierboven is gratis en bevat geen commerciële links. Wil je daarna boeken, dan vind je de opties hieronder.
Boek je reis
Laagst gevonden vluchtprijs wordt opgehaald…
Advertentie/partnerlink: ik ontvang een vergoeding als je via NS International boekt, of via een aanbieder die je bij de prijskalender vindt. Voor jou verandert de prijs niet.
Niet zeker of je stoel past? Check het met Stoelcheck →
Kies je de vlucht? Let dan ook op de bagage: die kost bij prijsvechters vaak meer dan het ticket zelf. Check de bagagekosten per maatschappij. En mocht de vlucht vertraagd of geannuleerd worden, check dan je recht op compensatie.
Veelgestelde vragen over Amsterdam–Berlijn
Ja. De ICE rijdt zonder overstap van Amsterdam Centraal naar Berlin Hauptbahnhof, 5 tot 6 keer per dag. De rit duurt ongeveer 5 uur en 49 minuten.
Alle prijzen op deze pagina zijn per persoon voor een enkele reis. Treintickets naar Berlijn beginnen bij zo'n €38 in de tweede klas (actietarief, augustus 2026); voor een retour tel je twee enkele reizen op.
Vliegen, met ongeveer anderhalf tot twee uur verschil. De vliegtijd is maar 1u45, maar luchthaventijd en de reis van en naar Schiphol en Berlin Brandenburg tellen stevig aan. De trein rijdt centrum naar centrum.
Ja, de European Sleeper rijdt drie keer per week via Berlijn naar Praag. Je vertrekt 's avonds en bent er de volgende ochtend — handig als je een hotelnacht wilt uitsparen.
Deel deze vergelijking
Kies je toch de vlucht? Reken de echte kosten uit of bekijk wanneer die het goedkoopst is.