Beenruimte per maatschappij
Welke maatschappij geeft de meeste beenruimte?
We zetten de seat pitch in Economy Class van bekende maatschappijen naast elkaar. Elk cijfer komt van de maatschappij zelf, met bron en controledatum erbij.
Gecontroleerd · bijgewerkt 29 augustus 2026. Cijfers kunnen wijzigen — check bij twijfel de officiële bron per maatschappij.
Twee hulpmiddelen, twee vragen. Ze gebruiken cijfers met een ander detailniveau. Daardoor kan een getal verschillen zonder dat een van beide fout is.
Beenruimte per maatschappij (deze pagina)
Een eerste, eenvoudige vergelijking. Je ziet per maatschappij het cijfer of de bandbreedte die de maatschappij zelf noemt.
Om verder te kijken. Je ziet de cijfers per vliegtuigtype en cabineklasse, en vergelijkt ze met je eigen lichaamsmaten.
Beenruimte per vliegtuigtype in de Stoelcheck: KLM Boeing 737-800 · KLM Boeing 737-700 · KLM Boeing 787-9 Dreamliner · KLM Boeing 787-10 Dreamliner · KLM Airbus A330-200 · KLM Airbus A330-300 · TUI fly Nederland Boeing 737-800 / MAX-8 · Corendon Boeing 737-800 / 737 MAX 9 · Ryanair Boeing 737-800 / 737 MAX 8-200 · Transavia Boeing 737-700 / 737-800
Seat pitch in Economy Class, per maatschappij
Sommige maatschappijen geven één cijfer voor de hele cabine, andere een cijfer per vliegtuigtype of tariefsoort. Waar dat zo is, staat dat bij de toelichting.
KLM
76 cm (Europa) – 79 cm (intercontinentaal)
KLM geeft een ander cijfer per vliegtuigtype: 76 cm op de Boeing 737 (Europese vluchten), 79 cm op de Boeing 787 en Airbus A330 (intercontinentaal).
Extra beenruimte: Niet gepubliceerd als vast bedrag
Laatst gecontroleerd: 16 augustus 2026
Bekijk Economy Comfort bij KLM →TUI fly Nederland
74 cm (Economy) – vanaf 81 cm (Comfort)
Voor Comfort geeft TUI fly "vanaf 81 cm", geen exact getal.
Extra beenruimte: Niet gepubliceerd als vast bedrag
Laatst gecontroleerd: 16 augustus 2026
Stoelreservering bij TUI fly →Ryanair
ca. 74 cm
Ryanair geeft één cijfer voor de hele cabine (73,66 cm), geen aparte opgave per stoeltype.
Extra beenruimte: Niet gepubliceerd als vast bedrag
Laatst gecontroleerd: 16 augustus 2026
Stoelinformatie bij Ryanair →Corendon
74–78 cm (Standaard) – 89 cm (Comfort)
Corendon geeft dit cijfer per merk: 74 cm bij Corendon Airlines, 78 cm bij Corendon Dutch Airlines. Bij de nooduitgang is de beenruimte 96,5 cm.
Extra beenruimte: Niet gepubliceerd als vast bedrag — Corendon zelf noemt dat de prijs per boeking, bestemming en stoeltype verschilt.
Laatst gecontroleerd: 28 augustus 2026
Stoelreservering bij Corendon →easyJet
vanaf 71 cm (minimum)
easyJet publiceert één minimumcijfer voor de hele vloot, niet apart per stoeltype (Standaard, Up Front of Extra Legroom).
Extra beenruimte: Niet gepubliceerd als vast bedrag
Laatst gecontroleerd: 28 augustus 2026
Stoelkeuze bij easyJet →Vueling
74–81 cm, afhankelijk van tarief
Vueling geeft de beenruimte per tariefsoort, niet per stoeltype: van 29 inch (74 cm) bij Basic-achtige tarieven tot 32 inch (81 cm) bij Fly Grande.
Extra beenruimte: Niet gepubliceerd als vast bedrag
Laatst gecontroleerd: 28 augustus 2026
Stoelopties bij Vueling →Malaysia Airlines
81 cm (Economy) – 91 cm (Extra Legroom)
Dit cijfer geldt voor de Airbus A350-900: 32 inch (81 cm) in gewone Economy, 36 inch (91 cm) bij Extra Legroom-stoelen. Op andere toestellen kan de pitch iets verschillen.
Extra beenruimte: Niet gepubliceerd als vast bedrag
Laatst gecontroleerd: 29 augustus 2026
Stoelselectie bij Malaysia Airlines →Waarom kunnen de cijfers verschillen?
Beenruimte meten maatschappijen meestal als seat pitch. Dat is de afstand van een punt op je stoel tot hetzelfde punt op de stoel voor je. Die afstand is niet overal gelijk.
- Per vliegtuigtype. Eén maatschappij vliegt vaak met toestellen die anders zijn ingedeeld.
- Per cabineklasse en indeling. Economy, Comfort en Business hebben elk hun eigen afstand tussen de rijen.
- Eén cijfer per maatschappij is een samenvatting. Het is geen garantie voor jouw vlucht.
- Het geplande toestel kan wijzigen. Dat kan ook nadat je hebt geboekt.
- Seat pitch zegt niet alles over comfort. De dikte van de stoel en het soort rugleuning tellen ook mee.
Een voorbeeld: in het overzicht per maatschappij staat KLM op 76 tot 79 cm. In de Stoelcheck zie je dat de Boeing 737-800 in Economy 76 cm heeft. In Economy Comfort op hetzelfde toestel is dat 84 cm.
Voor je boekt: kijk bij de maatschappij welk toestel je vlucht uitvoert en in welke cabine je zit. Dat zie je meestal in het boekingsproces of op de stoelenkaart. Weet je het toestel al? Bekijk het dan in de Stoelcheck.
Hoe controleren we de cijfers?
- Elk cijfer in dit overzicht komt van de maatschappij zelf. Dat is de website of een eigen document, zoals de stoel-pdf van TUI fly.
- Bij elke maatschappij staat de datum van de laatste controle. Die controles waren tussen 16 en 29 augustus 2026.
- Noemt een maatschappij een bandbreedte of een minimum? Dan tonen we dat zo, en geen afgerond rond getal. easyJet noemt bijvoorbeeld alleen een minimum voor de hele vloot.
- Konden we een cijfer niet bij de maatschappij zelf bevestigen? Dan laten we die maatschappij weg. Liever een maatschappij minder dan een gegokt getal.
- Transavia staat daarom alleen in de Stoelcheck. De beenruimte komt daar van een onafhankelijke luchtvaartsite. Het cijfer staat gemarkeerd als ‘niet rechtstreeks bevestigd door de maatschappij’.
Cijfers kunnen sinds de controle zijn veranderd. Via de link bij elke maatschappij bekijk je de actuele informatie.
Veelgestelde vragen
Seat pitch is de afstand tussen hetzelfde punt op twee stoelen achter elkaar, bijvoorbeeld van rugleuning tot rugleuning. Het zegt iets over je beenruimte, maar niet alles: de dikte van de stoel zelf en het type rugleuning spelen ook mee.
We nemen een maatschappij pas op als we de beenruimte konden bevestigen via de eigen website, AeroLOPA of SeatMap.app. Bij Transavia, Wizz Air, Turkish Airlines, Lufthansa en Emirates lukte dat bij het laatste onderzoek niet: de eigen site blokkeerde het ophalen, of er stond geen cijfer in centimeters. Liever een maatschappij minder dan een gegokt getal.
Ja. Een maatschappij zet soms een ander vliegtuigtype op dezelfde route, en de indeling verschilt ook per cabineklasse. Zie de cijfers hier als een goede indicatie, en check bij twijfel de stoelenkaart tijdens het boeken.
Maatschappijen laten die prijs meestal afhangen van route, drukte en boekingsmoment. Geen enkele officiële bron die we checkten publiceert daarvoor een vast bedrag. Je ziet de actuele prijs pas bij het boeken, via de link naar de maatschappij zelf.
Wil je weten of een stoel ook bij jouw lichaamsbouw past? Gebruik de Stoelcheck. Benieuwd welke stoel de meeste beenruimte geeft? Lees hoe je die kiest. Check je liever eerst alle toeslagen? Bekijk de Bagagekostencheck.